Abstract: গ্যাপ সিলিং একটি সহজ এবং বহুল ব্যবহৃত সিলিং...
গ্যাপ সিলিং একটি সহজ এবং বহুল ব্যবহৃত সিলিং পদ্ধতি। এটি আপেক্ষিক চলমান অংশগুলির সঙ্গমের পৃষ্ঠগুলির মধ্যে ক্ষুদ্র ব্যবধানের ভিত্তিতে ফুটো প্রতিরোধ করে। প্রেসার অয়েলটি ফাঁকিতে পূর্ণ হয়, ধাতু এবং তেল এবং তেলের সান্দ্রতার মধ্যে আঠালোতার উপর নির্ভর করে ফুটো রোধে একটি থ্রোটলিং প্রতিরোধের প্রভাব তৈরি করে। একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ছোট ফাঁক ম্যান্ড্রেল এবং স্থির শেলের মধ্যে একটি তরল ঘর্ষণ রাষ্ট্র গঠন করতে পারে, যা ঘর্ষণ সহগ এবং শক্তি খরচকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে। রোটারি জয়েন্টগুলি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফুটো এবং ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চাপ হ্রাসের অনুমতি দেয়।
একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ ফুটো ফুটো তেল বন্দরের মাধ্যমে ঘূর্ণনের সময় রোটারি জয়েন্টের উভয় প্রান্তে স্পিন্ডল বিয়ারিংস দ্বারা উত্পাদিত তাপকে কেড়ে নেয়, যা কাজের সময় পোর্ট এ এবং বি এর মধ্যে রোটারি জয়েন্টকে প্রবাহিত তেল থেকে আটকাতে পারে। যেহেতু রিং গ্যাপ ই এর উভয় প্রান্তে একটি চাপ পার্থক্য পি-পি 0 রয়েছে, অবরুদ্ধ তেল প্রবাহটি উচ্চ-চাপ চেম্বার পি এর পাশ থেকে নিম্ন-চাপ চেম্বারের পাশে প্রবাহিত হয়, একটি ফুটো কিউ 0 গঠন করে।
যদি ফাঁকটি খুব বড় হয় তবে ফুটো বাড়বে এবং চাপের ক্ষতি বড় হবে, যাতে প্রকৃত কাজের চাপ কাজের প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে না পারে; গরমের কারণে সঙ্গমের পৃষ্ঠটি উত্তপ্ত হয়। ফাঁক সিলটি ধ্রুবক ফাঁক মান ই সহ একটি বার্ষিক মসৃণ ফাঁক সিল ব্যবহার করে এবং তেল প্রবাহটি ব্যবধানের কেন্দ্রে প্রতিসম হয়।
জলবাহী যৌথ ইনস্টলেশন প্রধান আইটেম
(1) যখন পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি চলমান বা স্থির থাকে, তখন এটি খুব বেশি বাঁকানো উচিত নয়, বা এটি মূলের দিকে বাঁকানো যায় না, কমপক্ষে এটি তার ব্যাসের 1.5 গুণ বাঁকানো শুরু করা উচিত;
(২) যখন রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংশ্লিষ্ট অবস্থানে চলে যায়, তখন এটি খুব শক্তভাবে টানা উচিত নয়, তবে তুলনামূলকভাবে আলগা হওয়া উচিত;
(3) পায়ের পাতার মোজাবিশেষের টর্জনিয়াল বিকৃতি যথাসম্ভব রোধ করুন;
(৪) রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যতদূর সম্ভব তাপ বিকিরণ উপাদানগুলি থেকে দূরে রাখা উচিত এবং প্রয়োজনে একটি তাপের ঝাল ইনস্টল করা উচিত;
(৫) পায়ের পাতার মোজাবিশেষের বাহ্যিক ক্ষতি এড়ানো উচিত, যেমন ব্যবহারের সময় উপাদানটির পৃষ্ঠের সাথে দীর্ঘমেয়াদী ঘর্ষণ;
()) যদি রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি তার নিজের ওজনের কারণে গুরুতরভাবে বিকৃত হয় তবে সমর্থনকারী অংশগুলি থাকা উচিত।
যখন হাইড্রোলিক জয়েন্টের বার্ষিক ব্যবধানের অক্ষীয় দৈর্ঘ্য এল হয়, যদি ফাঁক বাঁকটি বিবেচনা না করা হয়, তবে ফাঁক দিয়ে প্রবাহের হার, অর্থাৎ ফুটোয়ের পরিমাণ হাগেন-পসিয়ার সূত্র থেকে পাওয়া যায়:
তরলটির গতিময় সান্দ্রতা তাপমাত্রার সাথে বেশি সম্পর্কিত এবং চাপের সাথে কম। তাপমাত্রা যত বেশি, সান্দ্রতা কম। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সিলিং গ্যাপের আকারটি সরাসরি রোটারি জয়েন্টের কাজের চাপ এবং আপেক্ষিক গতিকে প্রভাবিত করতে পারে, সুতরাং সিলিং ফাঁক নির্বাচনটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। আদর্শ ফাঁক সিল সূত্রের মাধ্যমে অর্জন করা হয়
(৪) গণনা এবং অনুশীলন একে অপরের সাথে একত্রিত হওয়া প্রয়োজন। আমরা নকশাকৃত রোটারি জয়েন্টের সিলিং ক্লিয়ারেন্সটি নিম্নরূপ হিসাবে গণনা করি, পরিচিত শর্তাদি: নং 46 অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল, তেল সরবরাহের চাপ পি = 14 এমপিএ ব্যবহার করুন; ফুটো তেল বন্দরের চাপ সাধারণত পি 0 = 0.5 এমপিএ হয়; অনুমোদিত ফুটো Q = 80 ～ 200 মিলি/মিনিট; 46 নং হাইড্রোলিক তেলের ঘনত্ব ρ = 0.89 কেজি/সেমি 3; ফুটো দৈর্ঘ্য l = 50 মিমি। সাধারণ পরিস্থিতিতে, তেলের অপারেটিং তাপমাত্রা 40 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড এবং 80 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের দুটি পয়েন্টে নির্বাচিত হয় এবং সংশ্লিষ্ট গতিবিজ্ঞানগুলি যথাক্রমে 30CST এবং 8CST হয়। উপরের ডেটা সূত্রে (4) এ প্রতিস্থাপন করা, দুটি তাপমাত্রায় ছোট ফাঁক মান পাওয়া যায়। গণনার ফলাফল এবং ব্যবহারিক অভিজ্ঞতা অনুসারে, রোটারি জয়েন্টের ঘূর্ণনের জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইনের সময় ছাড়পত্রের মান নির্বাচন করা যথাযথভাবে বাড়ানো যেতে পারে
英语
西班牙语
